En su primera actividad pública como presidente del Consejo Regional del Norte Grande Argentino, el gobernador Jorge Capitanich participó de una teleconferencia organizada por la Fundación para la Integración Regional Argentina (FIRA), donde expuso el Plan de Acción del organismo. La actividad tuvo como objetivo involucrar a sectores económicos, sociales, culturales y políticos en el fortalecimiento del Consejo.

Capitanich sostuvo que el encuentro permitió “reivindicar el Consejo Regional del Norte Grande y su plan de acción”, y detalló los principales puntos de la agenda de temas del organismo, integrado por diez provincias argentinas: tarifas energéticas diferenciales para las épocas de mayor consumo, precios de combustible “ecualizados” en todo el país, con el objetivo de “no pagar costos adicionales”.

El Consejo Regional del Norte Grande, presentado días atrás, está compuesto por los gobiernos de las provincias de Chaco, Formosa, Catamarca, Tucumán, La Rioja, Jujuy, Corrientes, Misiones, Santiago del Estero y Salta.

En el encuentro participaron la Secretaria de Provincias, y presidenta del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR) del Ministerio del Interior, Silvina Batakis; el secretario de Economía Popular, Osvaldo Chiaramonte y el secretario Ejecutivo del Consejo Económico y Social de La Rioja (CONES), Carlos Luna. El próximo encuentro del Consejo será en La Rioja, el 22 de enero del 2021.

“Es un tema de calidad institucional, es decir: educación, salud, seguridad y justicia de calidad y obviamente, de corrección de asimetrías estructurales. Por eso, creo que estamos ante el alcance de una gran transformación desde el punto de vista federal y ojalá lo podamos lograr” cerró Capitanich.

El mandatario chaqueño se refirió además a la necesidad de aplicación del decreto nacional N° 814/2001 que establece que las contribuciones patronales se tomen como cuenta del crédito fiscal de IVA, “a los efectos de favorecer a las pequeñas y medianas empresas” remarcó Capitanich.

A nivel de transporte público, se impulsa “un modelo de subsidio incremental para el transporte público de pasajeros en zonas urbanas de las ciudades del Norte Grande” explicó el gobernador.

Obras de infraestructura para la integración estratégica

Dentro del Plan se incluye un programa de financiamiento con organismos multilaterales de crédito a largo plazo, en el que se buscará generar financiamiento por 30 mil millones de dólares en los próximos 15 años “para hacer realmente los corredores estratégicos que nos permitan tener una logística integrada de buena calidad”. Las obras incluyen pasos fronterizos, infraestructura eléctrica, agua potable, cloacas, corredores viales, red de fibra óptica, y gasoducto del Norte.


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