El subsecretario de Transporte de la provincia del Chaco, Rodolfo Díaz, confirmó que el nuevo aumento del boleto del transporte público urbano entrará en vigencia a partir del 12 de enero o el 19 si se extienden los trámites administrativos. La tarifa subirá de $1.300 a $1.885 , lo que representa un incremento del 45% en el valor del pasaje.
En diálogo con La Mañana de Natagalá, explicó que el inicio del año presenta dificultades estructurales para el sector y sostuvo que “siempre es complicado porque en enero cae el boleto estudiantil gratuito y también baja el uso por el período de vacaciones”.
El funcionario detalló que la tarifa técnica actual asciende a 2.936 pesos, frente a los 1.963 pesos fijados el año pasado, lo que refleja un incremento significativo en los costos del sistema. Frente a ese escenario, remarcó el rol del Estado provincial: “el aumento que llega al bolsillo de la gente es importante, pero mucho más importante es el aporte que va a hacer el gobierno para que ese aumento no recaiga directamente en los usuarios”.
En ese sentido, señaló que el programa Chaco Subsidia tendrá un incremento superior al 40%.
Respecto del funcionamiento del servicio, Díaz reconoció que durante enero suele haber reducción de frecuencias y de unidades en circulación, aunque aclaró que en el caso de algunas líneas hubo inconvenientes técnicos.
“La empresa Ersa tuvo problemas con el proveedor del sistema de seguimiento y por eso no aparecían los coches”, explicó y anticipó que se avanza en la implementación de una nueva aplicación de seguimiento denominada Chacobus, que reemplazará a la actual sin modificar el esquema del SITAM.
Consultado sobre la situación financiera de las empresas, el subsecretatio admitió que existen tensiones pero descartó un escenario inmediato de colapso. “Siempre está ese peligro y tenemos que estar preparados con un plan B, pero nadie quiere que una empresa baje la persiana”, afirmó.
Además, remarcó que los subsidios provinciales no buscan sostener a las compañías sino proteger a los usuarios: “el objetivo es que el costo no recaiga directamente en el bolsillo de Juan, Pedro o doña Sara, que son quienes usan el servicio todos los días”.
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